ちゃ～んと 写して来た
夏空に栄える・・とまでは何ともだが
カメラをポケットから出して～などと手元を見ていると
景色が変わってしまうＧＴと共に危ない機体だな～
その上走って出ようなどと要らぬ考え
無風で歩き出す程度の微風で ふぁらぁ～と上がって来てしまう
な～んとも不思議な感じだが それなりの欠点は有る
まだ２回目なので使い方が判らないだけかも知れないが～
機速が付くまで上がらない・・ま～調整ミスかも・・
今日はトリムを引いて上がって見た・・目盛りで３つ・・
残り２つだったか３つだったか・・ま～良い
取り合えずテイクオフは昨日より楽・ブレークコードも１０ｃｍ詰めたし～
トリムを引いたまま推力を掛けるとヨーが出る・・それほど遅い機体ではないのだが？
上空で所定の位置に戻した・・ついでに半分ほど伸ばして見た
５４Ｋｍ・・？昨日と変わらないな～
しか～も アクセルがやたらと軽く踏めそうな気配だが今日はここまで～
ＳＲＳシステムの性か 見上げていると勝手にグライダーが前後に動く
そう～５～１０ｃｍ位・・す・す・っと
３００ｍを越えた辺りから ちょと揺れだしたので引き返す事にした
そうだ！！ サブのコントロールトグル・・引いて見よ～・・
w(￣o￣)w オオー! !水平に回るのかと思ったらバンクが掛かるのね～
高速飛行中はこちらを使うように 強くマニュアルに書いて有った
ま～このリフレックス翼の癖を早く飲み込まねば
今一怖い・・ビクビクと・・それが安全マージかも知れん
引き返すと ミステリーサークル発見！！
多分上空から見なければ判らないかと・・
全部トリムを引いてのランディング・・・２３Ｋｍと言う訳だが・・
かわんね～・・十分に早い・・
それでもブレークコード１０ｃｍ詰めが効いてる～！！
こける事無くランディングは成功したが・・
予想地点よりは２０ｍは先だった
もっと低く入って走らせて止めるんじゃＧＴとかわんね～じゃん！！
質量が大きいので加速時は何とか対応出来ても制動には不向きだ・・・
ま～１～２年乗っていれば慣れるだろうし
おじさん向けの新型高性能機が出るかも知れないし・・(つ□｀｡)゜゜
考えていたより離着陸が早い！！・・ま～しゃ～ない
今日もでっかいのがきそうだな～
左手と右足を上げて 四股を踏んでいる マシュマロマン
おりょ・・さっき 真っ暗だったのに・・明るい
ガラガラドッカ～ンは 終りか？
ま・・日曜だし 早く帰ろう～！
取り合えずマフラーブラケットは４ｍｍのステンレスで作った
アルミで２個目が欠けたんじゃ・・お次はＳＵＳ
肉抜いたからそんなに重くは無いんじゃないのかな～・・知らん
